1)چگونه باتری را روی خودرو نصب کنیم

پاسخ : خودرو را خاموش کرده و ابتدا قطب منفی و سپس قطب مثبت را جدا می کنیم، سپس باتری جدید را روی خودرو گذاشته و قطب مثبت و سپس قطب منفی را متصل می نماییم

2) وضعیت چشمی باتری نشانگر چیست ؟

پاسخ :چشمی سبز نشانگر وضعیت شارژ نرمال باتری می باشد؛ چشمی سیاه نشانگر افت ولتاژ و نیاز به شارژ باتری و چشمی سفید پایین بودن سطح اسید می باشد.

3) هر چند وقت باید برق خودرو (باتری و اتصالات؛ دینام) باید کنترل گردد؟

پاسخ : حداقل هر 4 ماه یکبار بست ها و پیچ ها اتصالات باتری از نظر استحکام و محکم بودن کنترل گردد و در دوره های 3 یا 4 ماهه سیستم برق خودرو و دینام و برق دزدی خودرو توسط نمایندگی ها و تعمیرکاران مجاز کنترل گردد.

4) در صورت خراب شدن باتری چه باید کرد؟

پاسخ : باید جهت بازرسی و تست باتری و خودرو  بهمراه کارت گارانتی و فاکتور فروش به یکی از نمایندگی های مجاز مراجعه نماییم.

5) شرایط نگهداری مناسب باتری چه می باشد ؟

پاسخ : باتری باید در محل خشک و تمیز نصب شده و دقت شود باتری به صورت کاملا ثابت باشد و در زیر باتری و محل نصب اجسام تیز و برنده نباشد ؛ و سطح اسید باتری های اسیدی (بخصوص در خودرو های عمومی)هرچند وقت یکبار کنترل گردد و درصورت کاهش سطح اسید آب مقطر اضافه گردد و از اضافه کردن اسید یا آب یا الکترولیت های دیگر جدا خوددراری گردد.

6) چگونه ظرفیت متناسب با مصرف کننده های خودرو را انتخاب نماییم ؟

پاسخ : ظرفیت باتری فابریک خودرو متناسب با مصرف کننده های خودرو می باشد و در صورت افزایش مصرف کننده های خودرو (مثل لامپ های اضافی ) باید ظرفیت باتری را افزایش دهیم و این کار توسط نمایندگی های مجاز قابل تشخیص می باشد و باید دینام خودرو هم قابلیت شارژ باتری با ظرفیت بالاتر را داشته باشد .

7) آیا افزایش ظرفیت باتری باعث صدمه به سیستم برق خودرو می شود ؟

پاسخ : تلورانس 5 تا 10 آمپر ( افزایش 10 درصدی ظرفیت باتری) مشکلی بوجود نمی آورد.

8) تفاوت باتری های MF و LM چیست؟

تفاوت باتری های MF و LM در ساختار باتری ها می باشد که در باتری های LM نیاز به نگهداری مداوم و کنترل سطح اید دارند ولی باتری های LM  مهر و موم شده اند و دسترسی به داخل باتری نداریم و نیاز به کنترل سطح اسید نداریم . در مناطق گرمسیر که میزان تبخیر آب خیلی زیاد می باشد باتری های LM توصیه می شود.